美國特斯拉公司首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克一行的“極速訪華之旅”在6月1日落下帷幕。
從5月30日抵達北京，到6月1日離開上海，人們將馬斯克的中國之旅精準到分鐘、小時來計算。
在這44個小時里，馬斯克先后被外交部、工信部、商務(wù)部領(lǐng)導(dǎo)接見，深夜前往上海超級工廠鼓舞員工，被上海市委書記接見，馬不停蹄。
在中國企業(yè)資本聯(lián)盟副理事長、IPG中國首席經(jīng)濟學(xué)家柏文喜看來，馬斯克作為科技界頂級企業(yè)家，此次被接見具有象征意義，代表著我國高層對于對外開放和經(jīng)貿(mào)合作方面的重視，也代表著我國愿與世界開展科技創(chuàng)新研發(fā)等方面的交流與合作，體現(xiàn)了我國的寬廣胸懷。
在此期間，馬斯克與寧德時代創(chuàng)始人吃飯、乘坐Model X前往部委，都被廣為流傳。美國象拔蚌（老壇酸菜）——曾毓群宴請馬斯克的菜單中的這道菜，將中美兩國本土食材融合在了一起，仿佛象征著中美新能源領(lǐng)域兩大王者未來合作也有無限可能。
特斯拉股價大漲，馬斯克重回世界首富之位
5月30日和5月31日，馬斯克先后被國務(wù)委員兼外長秦剛、商務(wù)部部長王文濤、工信部部長金壯龍接見，三次會見都提及了中國對外開放與中美關(guān)系。
秦剛在接見馬斯克時指出，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景廣闊。中國將繼續(xù)堅定不移推進高水平對外開放，致力于為包括特斯拉公司在內(nèi)的各國企業(yè)打造更好的市場化、法治化、國際化營商環(huán)境。
秦剛強調(diào)，中國的發(fā)展是世界的機遇。一個健康、穩(wěn)定、建設(shè)性的中美關(guān)系既有利于中美兩國，也有利于世界。秦剛拿特斯拉汽車來比喻，發(fā)展好中美關(guān)系，需要把準方向盤，沿著習(xí)近平主席提出的相互尊重、和平共處、合作共贏的正確方向前進；及時“踩剎車”，避免“危險駕駛”；善于“踩油門”，推進互利合作。
馬斯克表示，中國人民勤奮、智慧，中國發(fā)展成就理所當然。美中利益交融，如同連體嬰兒彼此密不可分。特斯拉公司反對“脫鉤斷鏈”，愿繼續(xù)拓展在華業(yè)務(wù)，共享中國發(fā)展機遇。
馬斯克此次訪華能帶來哪些改變，也引發(fā)了人們無限關(guān)注，例如此前未能在中國落地的完全自動駕駛（FSD）。馬斯克此前多次提及，未來特斯拉可以用更低的價格出售車型，在車型上獲取更少的利潤，但是通過FSD來獲取更多利潤，某種意義上向“軟件商”轉(zhuǎn)變。而中國作為特斯拉的第二大市場，F(xiàn)SD這根利潤支柱能否在中國“支棱起來”尤為重要。
柏文喜表示，此次我國政界高層接見馬斯克釋放了良好的合作意愿，雙方繼續(xù)深化合作并非沒有可能。
馬斯克在抵達中國的第一天晚上，就已經(jīng)收到了本次訪華的附贈禮包：特斯拉股價大漲，市值一夜激增1800億元，馬斯克重回世界首富之位。
新型儲能等新產(chǎn)品、新技術(shù)、新服務(wù)正落地上海
回到業(yè)務(wù)層面，新能源車、鋰電池以及電池衍生出來的儲能，都是特斯拉的立身之本。
5月31日晚上9點半，馬斯克乘坐私人飛機深夜抵達上海。按照特斯拉全球副總裁陶琳曬出的照片，馬斯克當晚就趕往了特斯拉上海超級工廠，并且和員工來了一張大合影。
特斯拉在第二天曬出的現(xiàn)場視頻中，馬斯克在當天聲音略帶疲態(tài)，但仍然感謝員工在深夜聚集在了工廠中?！按蠹医?jīng)歷了這么多挑戰(zhàn)，戰(zhàn)勝了這么多困難，這讓我印象深刻，我只是想讓你們知道，這讓我非常感動”，馬斯克拍了拍自己的左胸，用手給員工們比了愛心。
員工也被馬斯克的發(fā)言所鼓舞。“我們做了很多非常有意義的工作，不僅對特斯拉有重要意義，也對世界有重要意義”，當馬斯克說完這句話時，臺下一片歡呼聲和尖叫聲。陶琳直到凌晨發(fā)微博時還用了兩個感嘆號：“感謝所有的支持！收獲滿滿的一天！”
特斯拉入駐上海是“雙贏”。自2020年初在上海超級工廠正式投產(chǎn)后，特斯拉在中國營收開始大幅走高，這主要歸功于上海超級工廠的提產(chǎn)和交付量上升。
而特斯拉方面則也向記者表示，特斯拉超級工廠的入駐，不只能夠為上海周邊帶來上百家配套企業(yè)，完善和升級當?shù)禺a(chǎn)業(yè)鏈，從而創(chuàng)造巨大的商業(yè)價值和經(jīng)濟利益還能夠創(chuàng)造數(shù)量龐大的就業(yè)崗位以及留住當?shù)馗咝Ｈ瞬牛⒁齺聿簧偻獠咳丝诘妮斎?。這也是為什么當特斯拉傳出會在亞洲建設(shè)第二工廠時各城市態(tài)度都頗為積極的原因之一。
如果說特斯拉上海超級工廠帶動了周邊經(jīng)濟，儲能就是特斯拉落子上海的另一個大項目。
今年4月，特斯拉儲能超級工廠項目簽約儀式在上海正式舉行。該工廠將規(guī)劃生產(chǎn)特斯拉超大型商用儲能電池（Megapack），初期規(guī)劃年產(chǎn)商用儲能電池可達1萬臺，儲能規(guī)模近40GWh，產(chǎn)品提供范圍覆蓋全球市場。特斯拉儲能超級工廠項目計劃于2023 年第三季度開工，2024 年第二季度投產(chǎn)。
不久前，特斯拉正式公布的“秘密宏圖”第三篇章中，曾將目標設(shè)定為全面轉(zhuǎn)向可持續(xù)能源，2050年前實現(xiàn)能源100%可持續(xù)，而特斯拉儲能超級工廠項目也正是實現(xiàn)這一目標的重要舉措之一。
當時上海市政府副秘書長莊木弟就表示，“5年前特斯拉上海超級工廠項目創(chuàng)造了全球矚目的‘上海服務(wù)、臨港速度’，助力上海成為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新高地；今天，我們又將見證特斯拉儲能超級工廠項目的落地簽約，這必將成為推動上海新型儲能產(chǎn)業(yè)發(fā)展和綠色低碳轉(zhuǎn)型的重要力量”。
6月1日，馬斯克清早就被上海市委書記陳吉寧接見，雙方也談及未來進一步合作重點——儲能。
陳吉寧指出，特斯拉在上海的合作發(fā)展卓有成效，歡迎把握現(xiàn)代化建設(shè)和城市綠色低碳發(fā)展、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級等機遇，加大在滬投資和業(yè)務(wù)布局，在新能源汽車、儲能等領(lǐng)域深化合作，把更多新產(chǎn)品、新技術(shù)、新服務(wù)落在上海，讓科技更好為美好生活服務(wù)。
馬斯克介紹了特斯拉新能源汽車、新型儲能等業(yè)務(wù)開展情況，對上海超級工廠取得的成功感到振奮，就把握綠色低碳發(fā)展機遇，拓展減碳新合作、開發(fā)綠色新產(chǎn)品、滿足市場新需求談了想法，希望持續(xù)深化與上海的各領(lǐng)域合作，更好服務(wù)中國市場和全球市場。
在此次接見結(jié)束后，6月1日上午11點，馬斯克搭乘私人飛機從上海飛往美國，結(jié)束了此次44小時的訪華之旅。
餐廳中的合影帶來新的想象空間
馬斯克訪華44小時，制造了十數(shù)次話題，就連吃飯都引起了兩次議論。一次是網(wǎng)絡(luò)上流傳他與陶琳等一眾特斯拉中國高層在一張飯桌邊上吃飯合影，后來被證實是2019年訪華時的照片。
第二次是馬斯克抵達中國當晚真正的晚餐，在華府會。在流傳出來的照片中，這份菜單寫著，“自成立以來，特斯拉猶如一匹黑馬，從一眾傳統(tǒng)車企中脫穎而出，一鳴驚人”“中國人常說馬到成功，也以此祝愿特斯拉在通往電動化的發(fā)展道路上以夢為馬，橫行萬里”。
晚餐一共有16道菜，分為8道前菜、1道湯、2道海鮮、2道肉類、1道時蔬、1道主食、1道甜品。其中最有意思的是那道湯——美國象拔蚌（老壇酸菜），將中美兩國本土食材融合在了一起。
據(jù)稱當晚宴請馬斯克的東道主是寧德時代創(chuàng)始人曾毓群，他們餐廳中的合影也廣為流傳。盡管寧德時代與特斯拉雙方均未對此事進行回應(yīng)，但人們對于雙方的會面仍充滿期待。
“中國人往往在餐桌上談?wù)?，雙方在吃飯時會不會討論，以后特斯拉是否會使用寧德時代磷酸鐵鋰電池，雙方在儲能工廠上還能如何合作，這對于產(chǎn)業(yè)與資本市場都有長足的想象空間”，柏文喜分析稱，即使雙方的合作沒有落到實處，但作為新能源車和鋰電池領(lǐng)域當之無愧的龍頭企業(yè)，二者交換意見與看法，互通有無，一舉一動都可能改變行業(yè)走勢與格局。
新京報貝殼財經(jīng)記者 林子 編輯 岳彩周 校對 盧茜
