從今日起，北京第三批公交專用道優(yōu)化調整措施啟用，除核心區(qū)個別道路外，北京全市公交專用道均在公休日和法定節(jié)假日對社會車輛開放，特別是三環(huán)路以內(nèi)絕大多數(shù)道路也納入了周末開放的范圍。在前兩批公交專用道優(yōu)化調整后，道路通行效率普遍提升5%至10%，對公交車運行整體影響較小。

今日早上，記者在崇文門外大街、天壇東路、珠市口大街等道路上看到，公交專用道優(yōu)化調整后，公交車、社會車輛整體通行順暢有序。不過，需要提醒的是，目前北京還有長安街及延長線、東單三條、北京南站路等幾條道路，在公休日和法定節(jié)假日仍啟用公交專用道。

崇文門外大街，一輛社會車輛駛入“周末開放”的公交專用道。新京報記者 王貴彬 攝

公交車、社會車輛公休日共享公交專用道，整體路況順暢有序

8月23日，北京市交通委、市公安局公安交通管理局聯(lián)合發(fā)布了《關于進一步優(yōu)化調整公交專用道通行管理的通告》，規(guī)定自2024年8月31日起，對三環(huán)路以內(nèi)（除長安街等個別道路）公交專用道向社會車輛放開公休日和法定節(jié)假日使用權限。記者從交管部門了解到，今日是優(yōu)化調整措施實施首日，也是《通告》實施的首個公休日，涉及道路交通運行均平穩(wěn)有序。

今天8時，記者在珠市口大街看到，公交專用道標志指示時間為“工作日7時至9時、17時至19時”，不少社會車輛已經(jīng)按照新規(guī)在外側公交專用道通行。不過，仍有一些司機由于不太清楚政策的調整變化而不敢駛入公交專用道。同時，也有市民建議，如果能將公交專用道僅在工作日啟用的標識放大，或者施劃在地面上，這樣能看得更加清楚，也方便判別哪些道路在公休日和法定節(jié)假日可以使用。

北京市公安局公安交通管理局秩序處科長李磊介紹，第三批公交專用道優(yōu)化調整工作，充分總結了前兩批優(yōu)化調整效果，對道路交通運行情況和交通需求進行了深入分析研判，同時結合市民群眾意見，最終形成了優(yōu)化調整措施。

今天8時50分，記者又來到崇文門外大街和天壇東路一線，這一段道路也納入了公休日和法定節(jié)假日向社會車輛開放的范圍。由于周末沒有明顯的早晚高峰，社會車輛并不多，公交車的發(fā)車間隔也沒有工作日那樣密集，因此，公交車和社會車輛在共享公交專用道時，也較為順暢有序。

北京市城市道路養(yǎng)護管理中心綜合治理科李志剛介紹，此次共涉及339公里的公交專用道調整，共需調整地面文字1154組，更換標志牌647塊。8月13日晚開工，每天作業(yè)時間為凌晨0時至5時，三環(huán)內(nèi)開放的路段已完工，三環(huán)外統(tǒng)一使用時間的道路在9月底前完成。

仍有個別道路“周末”不開放公交專用道

據(jù)了解，在前兩批公交專用道優(yōu)化調整后，交管部門組織對調整措施實施效果進行了跟蹤評估，數(shù)據(jù)顯示，公交車的通行效率沒有受到明顯影響，而道路整體通行效率普遍提升。

具體來看，優(yōu)化調整道路通行效率普遍提升5%至10%，三環(huán)路、京港澳高速、京藏高速等高速路和快速路，周末和法定節(jié)假日早晚高峰通行效率最高提升20%；公交專用道優(yōu)化調整措施對公交車輛運行整體影響較小，公交運行變化基本平穩(wěn)；經(jīng)過核定的通勤班車使用公交專用道通勤時間普遍節(jié)省10分鐘至30分鐘。

市民群眾對公交專用道優(yōu)化調整措施給予了肯定，同時希望進一步擴大公交專用道優(yōu)化調整范圍。此次調整，一方面回應群眾訴求，繼續(xù)擴大優(yōu)化調整范圍；另一方面也對調整效果進行了預測評估，優(yōu)化調整措施對公交車運行影響不大，道路資源利用率將得到提升。此次優(yōu)化后，除部分道路外，全市公交專用道均在公休日和法定節(jié)假日對社會車輛開放。

不過，還需要提醒的是，目前北京市還有個別道路，在公休日和法定節(jié)假日仍啟用公交專用道，主要包括車道數(shù)量較多的核心區(qū)道路（長安街及延長線、廣場東側路、廣場西側路）、社會車輛禁行道路（東單三條、景山東街、景山后街）、保障公交車進出樞紐的道路（北京南站路、北京南站幸福路、北京西站北廣場東西坡道和公交場站進出口）以及快速公交2線、3線公交專用道。

幾輛公交車接連駛入公交站。新京報記者 王貴彬 攝

9月30日起，38條公交專用道使用時間將調整

為提高公交專用道使用時間的辨識度，對北京全市范圍公交專用道使用時間進行梳理，結合現(xiàn)狀公交客流量和出行特征的變化，自2024年9月30日起，將38條公交專用道的使用時間進行調整。除阜石路、新華大街2條市郊聯(lián)絡線和廣渠路運通隧道外，其余公交專用道使用時間均調整為7時至9時、17時至19時。

此次公交專用道使用時間上的調整，主要涉及三種情況：一是全天或白天使用的調整為早晚高峰使用，煤市街、高梁橋斜街、大屯路隧道、慧忠路隧道4條24小時公交道以及德勝門外大街主路、西直門外大街輔路、崇文門外大街等3條白天使用的公交專用道，使用時間調整為“7時至9時、17時至19時”，阜石路也納入此次調整時間范圍，由去年的6時至20時，調整至“7時至9時、17時至20時”，主要考慮阜石路連同門頭溝城子、大峪等地區(qū)，沒有軌道交通支撐，主要依靠地面交通通勤，晚高峰通勤時間有一定錯后，相對中心城區(qū)，晚高峰使用時間延長了一個小時。

二是對北辛安路、中關村大街等28條道路使用時間由“7時至9時、16時至19時”統(tǒng)一至“7時至9時、17時至19時”，確保中心城區(qū)早晚高峰使用時間保持一致，另外通州新華大街使用時間由“7時至9時、16時至19時”調整為“7時至9時、17時至20時”，使晚高峰時間與京通快速路出京“17時至20時”保持一致。三是參照京通快速路、京藏高速等潮汐公交車道設置，將廣渠路運通隧道公交專用道調整為潮汐使用，早高峰7時至9時進城方向使用，晚高峰17時至19時出城方向使用。

目前，三環(huán)內(nèi)公休日和法定節(jié)假日開放道路交通標志標識已經(jīng)全部調整完畢并投入使用，共計更換指示標志330面，調整地面文字571組。交管部門已對涉及道路“電子警察”設備進行調整，按照優(yōu)化后的使用時間進行管理，駕駛員可放心行駛。后續(xù)，交管部門還將加強道路交通運行情況監(jiān)測，根據(jù)交通流量變化，動態(tài)優(yōu)化交通信號配時，進一步提升道路通行效率。此外，南中軸快速公交專用道和其他公交專用道優(yōu)化調整工作還在實施中，將于9月30日前完成。

新京報記者 裴劍飛

編輯 樊一婧 校對 劉軍