一、雙碳要聞

A. 政策速遞

1.中辦、國(guó)辦：到2027年碳排放權(quán)、用水權(quán)交易制度基本完善

5月29日，中辦、國(guó)辦印發(fā)《關(guān)于健全資源環(huán)境要素市場(chǎng)化配置體系的意見(jiàn)》（下稱《意見(jiàn)》），深化資源環(huán)境要素市場(chǎng)化配置改革。

《意見(jiàn)》提出，到2027年，碳排放權(quán)、用水權(quán)交易制度基本完善，排污權(quán)交易制度建立健全，節(jié)能市場(chǎng)化機(jī)制更加健全，資源環(huán)境要素交易市場(chǎng)更加活躍、價(jià)格形成機(jī)制更加健全，推動(dòng)資源環(huán)境要素暢通流動(dòng)、高效配置，充分釋放市場(chǎng)潛力，對(duì)實(shí)現(xiàn)相關(guān)資源環(huán)境目標(biāo)的支撐作用有效增強(qiáng)。

《意見(jiàn)》從完善資源環(huán)境要素配額分配制度、優(yōu)化資源環(huán)境要素交易范圍、健全資源環(huán)境要素交易制度、加強(qiáng)資源環(huán)境要素交易基礎(chǔ)能力建設(shè)等方面作出部署，完善資源環(huán)境要素交易市場(chǎng)，促進(jìn)資源環(huán)境要素支持發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，協(xié)同推進(jìn)降碳、減污、擴(kuò)綠、增長(zhǎng)，加快經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型。

零碳解讀：《意見(jiàn)》是資源環(huán)境要素交易市場(chǎng)建設(shè)的頂層設(shè)計(jì)文件。當(dāng)前，我國(guó)資源環(huán)境要素交易市場(chǎng)建設(shè)一般采取“先試點(diǎn)、后推廣”的模式，不少地方都建立了區(qū)域性資源環(huán)境要素交易市場(chǎng)。隨著試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)日趨成熟以及國(guó)家提出建設(shè)“全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)”的要求，逐步建設(shè)全國(guó)性資源環(huán)境要素交易市場(chǎng)就成為下一步工作重點(diǎn)?！兑庖?jiàn)》提出理順全國(guó)市場(chǎng)和地方市場(chǎng)的關(guān)系，這為未來(lái)形成全國(guó)統(tǒng)一的碳排放權(quán)交易市場(chǎng)、提升配置效率奠定了基礎(chǔ)。

2.生態(tài)環(huán)境部：加快研究發(fā)布碳排放統(tǒng)計(jì)核算相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范

生態(tài)環(huán)境部科技與財(cái)務(wù)司司長(zhǎng)王志斌5月27日在國(guó)新辦舉行的國(guó)務(wù)院政策例行吹風(fēng)會(huì)上表示，生態(tài)環(huán)境部高度重視碳排放統(tǒng)計(jì)核算工作，這也是推動(dòng)降碳非常重要的一項(xiàng)基礎(chǔ)性工作。接下來(lái)，生態(tài)環(huán)境部會(huì)加快完善相關(guān)工作體系，健全標(biāo)準(zhǔn)體系頂層設(shè)計(jì)，加快研究發(fā)布碳排放統(tǒng)計(jì)核算相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范，推動(dòng)建立兼具中國(guó)特色和國(guó)際影響的碳足跡管理體系。

零碳解讀：碳排放統(tǒng)計(jì)核算是推動(dòng)低碳轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，完善的碳排放統(tǒng)計(jì)核算體系能夠?yàn)榕c碳減排相關(guān)的政策制定、企業(yè)管理、國(guó)際合作等提供數(shù)據(jù)支持，提升碳減排的效率和透明度，從而為實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)提供有力保障。

B.行業(yè)動(dòng)態(tài)

3.第三輪第四批中央生態(tài)環(huán)境保護(hù)督察全面啟動(dòng)

據(jù)生態(tài)環(huán)境部消息，第三輪第四批中央生態(tài)環(huán)境保護(hù)督察5月26日全面啟動(dòng)。8個(gè)督察組將分別對(duì)山西、內(nèi)蒙古、山東、陜西、寧夏5?。▍^(qū)）開(kāi)展督察，統(tǒng)籌開(kāi)展黃河流域督察和省域督察，同時(shí)對(duì)中國(guó)華能集團(tuán)有限公司、中國(guó)大唐集團(tuán)有限公司、國(guó)家電力投資集團(tuán)有限公司3家中央企業(yè)開(kāi)展督察，進(jìn)駐時(shí)間約1個(gè)月。

此外，中央生態(tài)環(huán)境保護(hù)督察工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室近日專門要求被督察對(duì)象精準(zhǔn)科學(xué)依法推進(jìn)邊督邊改，禁止搞“一刀切”，不搞“運(yùn)動(dòng)式”整改。

零碳解讀：中央生態(tài)環(huán)境保護(hù)督察是對(duì)被督察地方生態(tài)環(huán)境保護(hù)情況的全面體檢和綜合診斷，為準(zhǔn)確把握當(dāng)前我國(guó)生態(tài)環(huán)境保護(hù)工作的重點(diǎn)、難點(diǎn)提供了“活”情況。此次是《生態(tài)環(huán)境保護(hù)督察工作條例》發(fā)布實(shí)施后的第一批督察。

4.水規(guī)總院：預(yù)計(jì)2025年抽水蓄能新增規(guī)模800萬(wàn)kW左右

5月28日，水電水利規(guī)劃設(shè)計(jì)總院發(fā)布《中國(guó)可再生能源發(fā)展報(bào)告2024年度》，《報(bào)告》指出，可再生能源安全可靠替代能力有待增強(qiáng)，新能源要素保障問(wèn)題日益突出、新能源消納問(wèn)題重新凸顯、投資收益的不確定性上升。預(yù)計(jì)2025年常規(guī)水電新增規(guī)模500萬(wàn)kW左右，抽水蓄能新增規(guī)模800萬(wàn)kW左右，全國(guó)風(fēng)電新增裝機(jī)約8000萬(wàn)kW，預(yù)計(jì)2025年全國(guó)太陽(yáng)能發(fā)電新增裝機(jī)約2億kW。

零碳解讀：新能源規(guī)?？焖僭鲩L(zhǎng)，需要電力系統(tǒng)具備更強(qiáng)的調(diào)節(jié)能力。抽水蓄能電站具有調(diào)峰、調(diào)頻、調(diào)壓、系統(tǒng)備用和黑啟動(dòng)等多種功能，是目前技術(shù)最成熟、經(jīng)濟(jì)性最優(yōu)、具有大規(guī)模開(kāi)發(fā)潛力的電力系統(tǒng)綠色靈活調(diào)節(jié)電源，是支撐新能源大規(guī)模、高比例、高質(zhì)量躍升發(fā)展的重要能源基礎(chǔ)設(shè)施。

5.全國(guó)首個(gè)樁基固定式海上光伏項(xiàng)目全容量并網(wǎng)發(fā)電

5月27日，全國(guó)首個(gè)樁基固定式海上光伏項(xiàng)目——中廣核煙臺(tái)招遠(yuǎn)400兆瓦海上光伏項(xiàng)目全容量并網(wǎng)發(fā)電。

該項(xiàng)目位于山東省招遠(yuǎn)市萊州灣海域，2023年12月26日開(kāi)工建設(shè)，是山東省首批競(jìng)配的十個(gè)海上光伏項(xiàng)目場(chǎng)址中水深最深的項(xiàng)目。該項(xiàng)目場(chǎng)區(qū)水深8.5米至11米，光伏場(chǎng)區(qū)距海岸最近距離2公里，最遠(yuǎn)距離6.2公里，總用海面積512.7公頃，由121個(gè)發(fā)電單元組成，通過(guò)16回35千伏集電線路接入220千伏陸上升壓站。

零碳解讀：相較陸上光伏，海上光伏具有天然的環(huán)境優(yōu)勢(shì)，水面開(kāi)闊沒(méi)有遮擋物，日照較長(zhǎng)且利用充分，可顯著提升發(fā)電量，不過(guò)同樣存在高鹽霧、高鹽堿等近海環(huán)境帶來(lái)的挑戰(zhàn)。山東是國(guó)內(nèi)首批啟動(dòng)海上光伏項(xiàng)目的省份，當(dāng)?shù)匾?guī)劃提出布局環(huán)渤海、沿黃海兩大千萬(wàn)千瓦級(jí)海上光伏基地，目標(biāo)到2025年，山東光伏發(fā)電裝機(jī)達(dá)到6500萬(wàn)千瓦，其中海上光伏1200萬(wàn)千瓦左右。

6.世界海拔最高特高壓直流工程全線貫通

5月27日，世界海拔最高的特高壓直流工程——金沙江上游至湖北±800千伏特高壓直流輸電工程完成全部放線施工，實(shí)現(xiàn)全線貫通。

該項(xiàng)目是目前世界海拔最高的特高壓直流輸電工程，它將金沙江上游的水電和新能源接入華中特高壓交流骨干網(wǎng)架，線路途經(jīng)西藏、四川、重慶、湖北四?。▍^(qū)、市），全長(zhǎng)1901公里。建成后，將成為我國(guó)首條大容量“水光互補(bǔ)”的純清潔能源跨區(qū)外送直流通道，年輸送電量可達(dá)400億千瓦時(shí)。

零碳解讀：金上至湖北特高壓工程是我國(guó)“西電東送”大動(dòng)脈之一。近年來(lái)，我國(guó)持續(xù)優(yōu)化電力流向布局，形成“西電東送”北、中、南三大通道的跨省跨區(qū)輸電格局。截至2024年底，我國(guó)已建成投運(yùn)42項(xiàng)特高壓交直流工程，其中國(guó)家電網(wǎng)38項(xiàng)、南方電網(wǎng)4項(xiàng)，跨省跨區(qū)輸電能力超過(guò)3億千瓦。在特高壓工程的支撐下，我國(guó)可再生能源裝機(jī)規(guī)模由2012年的超3億千瓦增加至2023年的超15億千瓦。

B. 地方快訊

7.四川首個(gè)構(gòu)網(wǎng)型光伏儲(chǔ)能電站全容量并網(wǎng)發(fā)電

5月29日，四川省首個(gè)構(gòu)網(wǎng)型光伏儲(chǔ)能電站——四川紅原雅克光伏電站，在完成了為期十天的運(yùn)行測(cè)試后，全面投產(chǎn)、全容量并網(wǎng)發(fā)電。項(xiàng)目全容量并網(wǎng)發(fā)電后，預(yù)計(jì)年發(fā)電量約4.5億千瓦時(shí)，與同等發(fā)電量的火電項(xiàng)目相比，每年可節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤15萬(wàn)噸。

零碳解讀：構(gòu)網(wǎng)型儲(chǔ)能技術(shù)不僅能提高新能源送出和消納能力，其短時(shí)過(guò)載能力還能在電網(wǎng)故障時(shí)提供保障，幫助電網(wǎng)恢復(fù)運(yùn)行。如果說(shuō)傳統(tǒng)的跟網(wǎng)型儲(chǔ)能技術(shù)為電站配備了“調(diào)節(jié)器”，構(gòu)網(wǎng)型儲(chǔ)能技術(shù)則構(gòu)建起功能更強(qiáng)大的“穩(wěn)定器”，保障電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行。

8.河南許昌：籌建新型智慧電力裝備產(chǎn)業(yè)集團(tuán)，將設(shè)30億元產(chǎn)業(yè)引導(dǎo)基金

5月27日，許昌市投資集團(tuán)有限公司通過(guò)官網(wǎng)發(fā)布關(guān)于組建中原新型智慧電力裝備產(chǎn)業(yè)集團(tuán)的邀請(qǐng)函，面向許昌公開(kāi)邀請(qǐng)電力裝備制造行業(yè)龍頭、專精特新企業(yè)及科研機(jī)構(gòu)、合作產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)，共同組建“中原新型智慧電力裝備產(chǎn)業(yè)集團(tuán)”，作為打造“電力裝備龍頭之城”載體，加快許昌電力裝備產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。該中原電力裝備集團(tuán)將由許昌投資集團(tuán)持股40%，電力裝備制造企業(yè)聯(lián)合體持股40%，科研院所持股20%。

為更好推動(dòng)此次合作及后續(xù)發(fā)展，許昌投資集團(tuán)還將設(shè)立30億元產(chǎn)業(yè)引導(dǎo)基金。

零碳解讀：許昌電力裝備產(chǎn)業(yè)集群是河南省重點(diǎn)打造的產(chǎn)業(yè)集群，規(guī)模此前已突破1400億元。《許昌市培育壯大新型電力（新能源）裝備產(chǎn)業(yè)鏈行動(dòng)方案（2023—2025年）》明確，要推動(dòng)新型電力（新能源）裝備產(chǎn)業(yè)鍛長(zhǎng)板、補(bǔ)短板、強(qiáng)基礎(chǔ)，打造具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的現(xiàn)代化新型電力（新能源）裝備產(chǎn)業(yè)鏈。

9.寧波舟山港與歐洲三大樞紐港簽署綠色航運(yùn)走廊建設(shè)協(xié)議

5月27日上午，寧波舟山港分別與歐洲三大樞紐港——德國(guó)漢堡港、威廉港和西班牙瓦倫西亞港簽署綠色航運(yùn)走廊建設(shè)協(xié)議，計(jì)劃建設(shè)三條綠色航運(yùn)走廊，助推中歐港口深化低碳合作，為中歐“經(jīng)濟(jì)共生關(guān)系”的延續(xù)注入強(qiáng)勁綠色動(dòng)能。至此，寧波舟山港成為國(guó)內(nèi)擁有在建綠色航運(yùn)走廊數(shù)量最多的樞紐港。

零碳解讀：當(dāng)下全球氣候治理加速深化，占據(jù)全球約80％國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸?shù)膰?guó)際航運(yùn)業(yè)正面臨緊迫的減排挑戰(zhàn)。作為創(chuàng)新性脫碳機(jī)制，綠色航運(yùn)走廊應(yīng)運(yùn)而生，以航運(yùn)減排為核心抓手，通過(guò)港口、航運(yùn)企業(yè)及政府多方協(xié)作，在特定航線上推廣零碳技術(shù)、清潔燃料和智能管理。

D.全球看點(diǎn)

10.歐盟稱計(jì)劃在2030年前將碳排放量削減54%

據(jù)央視新聞報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月28日，歐盟委員會(huì)發(fā)布消息稱，歐盟有望在2030年前將碳排放量削減54%，略低于其55%的減排目標(biāo)。消息說(shuō)，歐盟整體正接近于實(shí)現(xiàn)《歐洲氣候法》所承諾的碳減排55%的目標(biāo)，并達(dá)到至少42.5%的可再生能源占比。

零碳解讀：雖然歐盟成員國(guó)在可再生能源發(fā)展和能效提升方面成效顯著，但各經(jīng)濟(jì)部門減排進(jìn)展存在差距。

二、專題碳討

價(jià)格優(yōu)勢(shì)不再明顯，鈉電池尋找新出路

5月25日，全國(guó)首座大型鋰鈉混合儲(chǔ)能站南方電網(wǎng)寶池儲(chǔ)能站在云南文山州投產(chǎn)運(yùn)行。該儲(chǔ)能站每年可調(diào)節(jié)電量5.84億千瓦時(shí)，相當(dāng)于約27萬(wàn)戶居民一年的用電需求。

寶池儲(chǔ)能站背后，近年來(lái)鈉離子電池在儲(chǔ)能電站領(lǐng)域的應(yīng)用呈現(xiàn)加速態(tài)勢(shì)。在交通運(yùn)輸領(lǐng)域，今年以來(lái)中科海鈉與寧德時(shí)代也先后發(fā)布鈉電池新品，并將重卡作為率先落地的應(yīng)用場(chǎng)景。

雖然市場(chǎng)聲勢(shì)頗為浩大，但鈉電池的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程并非一路坦途。隨著鋰電池原材料碳酸鋰價(jià)格走低，鈉電池核心的價(jià)格優(yōu)勢(shì)不再明顯。

一名業(yè)內(nèi)人士告訴零碳研究院，鈉電池應(yīng)用于儲(chǔ)能電站當(dāng)前尚屬于創(chuàng)新支持行為，而非市場(chǎng)選擇結(jié)果。

鈉電池的未來(lái)或?qū)⑷Q于應(yīng)用場(chǎng)景的開(kāi)拓。研究機(jī)構(gòu)EVTank認(rèn)為，隨著產(chǎn)業(yè)鏈完善，鈉電池的成本優(yōu)勢(shì)將逐步得到體現(xiàn)，預(yù)計(jì)在儲(chǔ)能、電動(dòng)二（三）輪車、新能源汽車、啟停等領(lǐng)域?qū)⒉糠秩〈囯x子電池和鉛酸電池。

圖/ic

鈉離子電池加速落地儲(chǔ)能應(yīng)用場(chǎng)景

5月25日，國(guó)家新型儲(chǔ)能試點(diǎn)示范工程——南方電網(wǎng)寶池儲(chǔ)能站在云南文山州投產(chǎn)運(yùn)行。這是國(guó)內(nèi)首座大型鋰鈉混合儲(chǔ)能站，實(shí)現(xiàn)多種新型構(gòu)網(wǎng)儲(chǔ)能技術(shù)的“一站運(yùn)用”，在保障新能源穩(wěn)定接入電網(wǎng)的同時(shí)，促進(jìn)我國(guó)新型儲(chǔ)能技術(shù)多元化發(fā)展。

寶池儲(chǔ)能站規(guī)模達(dá)到200兆瓦/400兆瓦時(shí)，按照每天兩充兩放測(cè)算，電站每年可調(diào)節(jié)電量5.8億千瓦時(shí)，相當(dāng)于近27萬(wàn)戶居民一年的用電需求，其中98%為綠電。

新型儲(chǔ)能通過(guò)電化學(xué)儲(chǔ)能、物理儲(chǔ)能等技術(shù)實(shí)現(xiàn)能量存儲(chǔ)。鈉離子電池與鋰離子電池都屬于電化學(xué)儲(chǔ)能，它們的工作原理相似，都是通過(guò)電能和化學(xué)能的相互轉(zhuǎn)化來(lái)完成充、放電。相對(duì)于鋰離子電池儲(chǔ)能，鈉離子電池儲(chǔ)能原材料儲(chǔ)量豐富、易于提取、成本低廉，低溫條件下性能更好，在大規(guī)模儲(chǔ)能方面具有明顯優(yōu)勢(shì)。

近年來(lái)鈉離子電池在儲(chǔ)能電站領(lǐng)域的應(yīng)用呈現(xiàn)加速態(tài)勢(shì)。

2024年5月，我國(guó)首個(gè)大容量鈉離子電池儲(chǔ)能電站——伏林鈉離子電池儲(chǔ)能電站在廣西南寧建成投運(yùn)。2024年6月，國(guó)內(nèi)首臺(tái)、全球最大的鈉離子新型儲(chǔ)能電站——大唐湖北50兆瓦／100兆瓦時(shí)鈉離子新型儲(chǔ)能電站科技創(chuàng)新示范項(xiàng)目一期工程全容量并網(wǎng)發(fā)電。

工信部此前曾提出，鈉離子電池在資源豐富度、成本等方面具有一定優(yōu)勢(shì)，預(yù)計(jì)未來(lái)隨著產(chǎn)業(yè)投入的加大，技術(shù)走向成熟、產(chǎn)業(yè)鏈逐步完善，高性價(jià)比的鈉離子電池有望成為鋰離子電池的重要補(bǔ)充，尤其是在固定式儲(chǔ)能領(lǐng)域?qū)⒕哂辛己冒l(fā)展前景。

當(dāng)前，我國(guó)鈉離子電池儲(chǔ)能正處于起步發(fā)展邁向成熟應(yīng)用的關(guān)鍵階段，在實(shí)現(xiàn)規(guī)?；瘧?yīng)用前的單位瓦時(shí)成本仍明顯高于鋰離子電池。建設(shè)鋰鈉混合儲(chǔ)能站，能夠在不大幅增加儲(chǔ)能電站建設(shè)成本的前提下，提高電站適應(yīng)負(fù)荷波動(dòng)的調(diào)節(jié)能力。相對(duì)于純鋰儲(chǔ)能站，調(diào)節(jié)功能更強(qiáng)；相對(duì)于純鈉儲(chǔ)能站，經(jīng)濟(jì)效益更優(yōu)。

巨頭加速布局，重卡率先落地

近年來(lái)鈉電池在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的商業(yè)化進(jìn)程同樣加速，今年以來(lái)數(shù)家電池企業(yè)發(fā)布了鈉電池產(chǎn)品。

今年3月，中科海鈉發(fā)布了鈉離子電池商用車解決方案。該方案所用電芯能量密度突破165Wh/kg，能在20至25分鐘快速完成100%充電。

據(jù)中科海鈉介紹，2023年以來(lái)，電動(dòng)重卡的產(chǎn)銷量高速增長(zhǎng)，市場(chǎng)對(duì)電池的充電速度、快充下的循環(huán)壽命、工作溫域和熱效率都提出了更高的要求。鈉離子電池具備長(zhǎng)壽命、寬溫區(qū)、高倍率的天然特性，完美契合以電動(dòng)重卡為代表的商用車使用特性。

4月，寧德時(shí)代發(fā)布鈉新乘用車動(dòng)力電池，號(hào)稱是全球首款大規(guī)模量產(chǎn)的鈉離子電池。其鈉新電池包含兩類產(chǎn)品，分別是鈉新乘用車動(dòng)力電池和鈉新24V重卡啟駐一體蓄電池。重卡電池將于今年6月正式量產(chǎn)，與一汽解放合作落地，動(dòng)力電池則將于2025年12月量產(chǎn)出貨，首發(fā)落地巧克力換電車型。寧德時(shí)代方面稱，鈉新動(dòng)力電池的能量密度達(dá)175Wh/kg。

性價(jià)比優(yōu)勢(shì)收窄，出貨預(yù)期下調(diào)

雖然市場(chǎng)聲勢(shì)頗為浩大，但鈉電池的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程并非一路坦途。隨著鋰電池原材料碳酸鋰價(jià)格走低，鈉電池核心的價(jià)格優(yōu)勢(shì)不再明顯。

國(guó)家能源局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，目前我國(guó)已建成投運(yùn)的新型儲(chǔ)能項(xiàng)目中，鋰離子電池儲(chǔ)能占比高達(dá)97%，鈉離子電池儲(chǔ)能占比不到1%。

一名業(yè)內(nèi)人士告訴零碳研究院，鈉電池應(yīng)用于儲(chǔ)能電站目前屬于創(chuàng)新支持行為，而非市場(chǎng)選擇結(jié)果。

研究機(jī)構(gòu)EVTank與伊維經(jīng)濟(jì)研究院今年4月共同發(fā)布的《中國(guó)鈉離子電池行業(yè)發(fā)展白皮書(shū)（2025年）》顯示，碳酸鋰價(jià)格的大幅下跌使得鈉離子電池相對(duì)鋰離子電池的成本優(yōu)勢(shì)并不明顯，在成本偏高和性能偏低的相對(duì)劣勢(shì)下，鈉離子電池的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展不及預(yù)期。

EVTank數(shù)據(jù)顯示，2024年中國(guó)鈉離子電池出貨量3.7GWh，主要應(yīng)用場(chǎng)景為儲(chǔ)能，其次為小動(dòng)力，在電動(dòng)汽車領(lǐng)域僅有少量裝車。

上述報(bào)告顯示，展望未來(lái)，隨著鈉離子電池在技術(shù)和性能上不斷突破，疊加產(chǎn)業(yè)鏈的逐步完善及規(guī)模效應(yīng)的逐漸釋放，鈉離子電池的成本優(yōu)勢(shì)將逐步得到體現(xiàn)，預(yù)計(jì)在儲(chǔ)能、電動(dòng)二（三）輪車、新能源汽車、啟停等領(lǐng)域?qū)⒉糠秩〈囯x子電池和鉛酸電池。EVTank預(yù)計(jì)2030年中國(guó)鈉離子電池的實(shí)際出貨量將達(dá)到109.3GWh，僅占當(dāng)年鋰離子電池出貨量的3%左右，遠(yuǎn)低于該機(jī)構(gòu)在2023年度發(fā)布的《中國(guó)鈉離子電池行業(yè)發(fā)展白皮書(shū)（2023年）》中預(yù)測(cè)的347.0GWh。

新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者 朱玥怡 編輯 陳莉 校對(duì) 穆祥桐