新京報(bào)訊（記者吳婷婷）當(dāng)郵政快遞搭載人工智能，你的快遞商品能“飛”起來(lái)。5月30日，國(guó)家郵政局舉行專題新聞發(fā)布會(huì)，介紹下一階段郵政業(yè)科技發(fā)展的重點(diǎn)任務(wù)。目前，人工智能技術(shù)已覆蓋郵件快件收寄、分揀、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)，無(wú)人機(jī)、無(wú)人配送車等快遞“小哥”將得到更廣泛應(yīng)用。

在30日的新聞發(fā)布會(huì)上，國(guó)家郵政局政策法規(guī)司副司長(zhǎng)徐華榮表示，人工智能在郵政業(yè)擁有豐富的應(yīng)用場(chǎng)景、海量的數(shù)據(jù)資源和市場(chǎng)空間，人工智能技術(shù)在郵件快件收寄、分揀、運(yùn)輸、投遞、倉(cāng)儲(chǔ)、客服、管理等環(huán)節(jié)得到應(yīng)用。在城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)循環(huán)中，郵政業(yè)也運(yùn)用科技創(chuàng)新手段，通過(guò)加強(qiáng)智能化裝備投入、加快無(wú)人配送技術(shù)應(yīng)用以及完善冷鏈寄遞設(shè)施等舉措，提升縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)物流體系運(yùn)轉(zhuǎn)效率。

“十五五”期間，國(guó)家郵政局將印發(fā)人工智能+郵政快遞融合發(fā)展實(shí)施意見(jiàn)，深化人工智能技術(shù)和產(chǎn)品在行業(yè)的推廣應(yīng)用，加快推動(dòng)無(wú)人機(jī)、無(wú)人車、智能云倉(cāng)在行業(yè)規(guī)?；瘧?yīng)用。

記者注意到，如今無(wú)人機(jī)、無(wú)人車等快遞“小哥”在多省市已經(jīng)上崗，而且跑出了“成績(jī)”。比如，新石器無(wú)人配送車陸續(xù)在多個(gè)城市獲得路權(quán)和牌照，實(shí)現(xiàn)完全自主的L4級(jí)無(wú)人駕駛配送。圓通使用了超500輛無(wú)人車，廣泛分布在北京、上海、廣東、浙江、江蘇、山東等多地。與此同時(shí)，無(wú)人機(jī)快遞“小哥”也已在湖北、山東、江蘇、浙江、安徽等省市嶄露頭角。

徐華榮表示，下一步，將加快無(wú)人配送技術(shù)應(yīng)用，發(fā)揮無(wú)人車可全天候運(yùn)轉(zhuǎn)、彈性靈活、經(jīng)濟(jì)環(huán)保且效益可觀的優(yōu)勢(shì)，促進(jìn)無(wú)人車在末端配送環(huán)節(jié)的規(guī)?；瘧?yīng)用。在農(nóng)村、偏遠(yuǎn)山區(qū)等交通不便的區(qū)域，推廣無(wú)人機(jī)應(yīng)用，提高配送質(zhì)效。同時(shí)，加強(qiáng)智能化裝備投入，支持寄遞企業(yè)整合末端資源，建設(shè)配送中心，通過(guò)數(shù)據(jù)共享、信息互聯(lián)，提升服務(wù)水平，滿足縣鄉(xiāng)村群眾生產(chǎn)生活需要。

編輯 張樹(shù)婧

校對(duì) 付春愔