聽(tīng)起來(lái)很高端的AI，究竟在我們?nèi)粘Ｉ钪邪缪葜鯓拥慕巧?1月4日，貨拉拉第四次公開(kāi)算法細(xì)節(jié)，內(nèi)容聚焦提升貨運(yùn)司機(jī)的安全保障與判責(zé)體驗(yàn)。AI全面應(yīng)用后，貨拉拉危險(xiǎn)品運(yùn)輸和違規(guī)載人日均風(fēng)險(xiǎn)單量下降30%，人機(jī)結(jié)合判責(zé)時(shí)效由過(guò)往的72小時(shí)縮短至48小時(shí)。那么AI安全防控和判責(zé)是否真實(shí)有用？我們通過(guò)一場(chǎng)“人機(jī)實(shí)戰(zhàn)”親自尋找答案。



編輯 楊娟娟

校對(duì) 柳寶慶