汽車市場(chǎng)迎來成色十足的“銀十”旺季。

11月11日，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（簡稱“中汽協(xié)”）最新數(shù)據(jù)顯示，10月汽車產(chǎn)銷分別為335.9萬輛和332.2萬輛，環(huán)比分別增長2.5%和3%，同比分別增長12.1%和8.8%。今年前10個(gè)月，汽車產(chǎn)量為2769.2萬輛，同比增長13.2%；汽車銷量為2768.7萬輛，同比增長12.4%。

中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長陳士華分析，10月車企搶抓年底政策切換窗口期，生產(chǎn)供給保持較快節(jié)奏；企業(yè)新品繼續(xù)密集上市、行業(yè)綜合治理工作穩(wěn)步推進(jìn)，汽車市場(chǎng)延續(xù)良好發(fā)展態(tài)勢(shì)，月度產(chǎn)銷創(chuàng)同期新高。他進(jìn)一步表示，今年前10個(gè)月汽車市場(chǎng)增長超過預(yù)期。

乘用車終端價(jià)格下浮較大，自主品牌市占率逼近70%

據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，今年前10個(gè)月，乘用車產(chǎn)銷分別為2423.7萬輛和2420.9萬輛，同比分別增長13.5%和12.9%。其中，10月乘用車市場(chǎng)銷量為296.1萬輛，同比增長7.5%。陳士華表示，雖然乘用車市場(chǎng)穩(wěn)健增長，但終端價(jià)格下浮較大，而且目前新車上市定價(jià)普遍較低。

從乘用車內(nèi)銷情況來看，仍保持環(huán)比和同比雙增長的趨勢(shì)。今年1-10月，乘用車國內(nèi)銷量同比增長12.1%。值得注意的是，前10個(gè)月傳統(tǒng)燃油乘用車國內(nèi)銷量同比增長1.2%。陳士華稱，雖然傳統(tǒng)燃油車銷量增幅不高，但扭轉(zhuǎn)了去年下滑的趨勢(shì)。不過還需注意到，隨著新能源汽車占比增長、傳統(tǒng)燃油車占比減少，后者在成本等方面的優(yōu)勢(shì)會(huì)縮小。

自主品牌乘用車市場(chǎng)占比仍保持高位。今年前10個(gè)月自主品牌乘用車銷量同比增長21.3%，市場(chǎng)占有率為69.4%，與去年同期相比上升4.8個(gè)百分點(diǎn)。其中，10月自主品牌乘用車市場(chǎng)占有率為72.5%，較去年同期上升2.4個(gè)百分點(diǎn)。

汽車市場(chǎng)的火熱也同樣體現(xiàn)在商用車市場(chǎng)。今年1-10月，商用車產(chǎn)銷分別為345.6萬輛和347.9萬輛，同比分別增長10.9%和9%；其中10月商用車銷量為36.1萬輛，同比增長21%?！吧逃密嚠a(chǎn)銷持續(xù)上漲向好，與去年同比相比恢復(fù)明顯，政策拉動(dòng)作用顯著?！标愂咳A說，“但以貨車市場(chǎng)為例，因市場(chǎng)競爭激烈，車輛終端售價(jià)較低，企業(yè)承受較大壓力?！?/p>

此外，值得一提的是，目前新能源商用車正在快速發(fā)展。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，今年1-10月新能源商用車國內(nèi)銷量占商用車國內(nèi)銷量比例為24.6%；其中10月，新能源商用車國內(nèi)銷量占商用車國內(nèi)銷量比例為30.9%。

新能源汽車出口首超200萬輛，成拉動(dòng)出口主要因素

“新能源汽車產(chǎn)銷同比保持快速增長?！标愂咳A如是說。

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，今年新能源汽車產(chǎn)量、銷量分別為1301.5萬輛和1294.3萬輛，同比分別增長33.1%和32.7%，新能源汽車新車銷量達(dá)到汽車新車總銷量的46.7%。其中，10月新能源汽車的銷量為171.5萬輛，同比增長20%，新能源汽車新車銷量達(dá)到汽車新車總銷量的51.6%。從內(nèi)銷表現(xiàn)來看，新能源乘用車和新能源商用車國內(nèi)銷量均實(shí)現(xiàn)不同程度的增長。

“10月份新能源汽車月度新車銷量首次超過了汽車新車總銷量的50%?！标愂咳A分析，“新能源汽車保持30%以上的增長速度。一方面是國內(nèi)汽車以舊換新補(bǔ)貼政策持續(xù)顯效，推動(dòng)了新能源汽車市場(chǎng)較高增長；另一方面，明年新能源汽車購置稅減半征收，使得部分消費(fèi)者存在提前購車現(xiàn)象，新能源汽車市場(chǎng)迎來新一輪的消費(fèi)高峰?！?/p>

不過，陳士華也表示，目前從各地來看政策的收縮較為明顯。此外，明年新能源汽車購置稅減半征收，政策切回會(huì)帶來短暫的市場(chǎng)波動(dòng)，因此協(xié)會(huì)呼吁政府明年繼續(xù)優(yōu)化實(shí)施相關(guān)政策，希望能保證市場(chǎng)經(jīng)營的平穩(wěn)運(yùn)行。

值得一提的是，今年前10個(gè)月新能源汽車出口首次超過200萬輛。具體來看，1-10月，新能源汽車出口201.4萬輛，同比增長90.4%，其中10月份出口25.6萬輛，同比增長99.9%。陳士華稱，目前新能源汽車是拉動(dòng)當(dāng)前汽車出口的重要因素，去年新能源出口月均在10萬輛左右，今年達(dá)到20萬輛，實(shí)現(xiàn)翻倍增長。

從汽車出口整體表現(xiàn)來看，汽車出口連續(xù)三個(gè)月維持在60萬輛以上，10月汽車出口66.6萬輛，同比增長22.9%。今年1-10月汽車出口561.6萬輛，同比增長15.7%。

中汽協(xié)預(yù)計(jì)，今年全年汽車出口有望超過650萬輛。從整體汽車市場(chǎng)來看，陳士華預(yù)計(jì)今年全年整體銷量將達(dá)到3400萬輛，創(chuàng)歷史新高。

新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者 王琳琳

編輯 楊娟娟

校對(duì) 柳寶慶