新京報貝殼財經訊（記者張冰）機器人從“實驗室”向“數字化勞動力”跨越的臨界點越來越近。現(xiàn)代汽車在2026年國際消費電子展（CES 2026）上發(fā)布人工智能機器人戰(zhàn)略，計劃到2028年能每年生產3萬臺機器人。

現(xiàn)代汽車集團在2026年國際消費電子展上公開了人工智能機器人戰(zhàn)略。企業(yè)供圖

根據現(xiàn)代汽車規(guī)劃，其將通過逐個工藝驗證逐步擴大Atlas人形機器人的部署。從2028年開始，Atlas將被引入具有安全性和質量效益的流程，例如零件排序。到2030年，Atlas的應用將擴展到組件組裝，隨著時間的推移，Atlas還將承擔重復性動作、重載和其他復雜操作的任務，確保工廠員工的工作環(huán)境更安全。隨著其性能得到驗證，集團的目標是逐步將其推廣到整個生產基地。

“從長遠來看，人工智能機器人將自然融入日常生活，創(chuàng)造新的價值，豐富人類的體驗?！爆F(xiàn)代汽車稱，到2028年，集團的目標是建立一個可擴展的生產系統(tǒng)，能每年生產3萬臺機器人。

在中國市場，北京現(xiàn)代發(fā)布了“智啟2030計劃”，以品牌“在中國、為中國、向全球”戰(zhàn)略為指引，面向新能源競爭新階段，從產品投放、本土研發(fā)、協(xié)同合作、全球出口、服務升級與社會責任六大維度全面轉型。而此次現(xiàn)代汽車AI機器人戰(zhàn)略的發(fā)布，正是集團全球技術布局與北京現(xiàn)代“智啟2030計劃”的協(xié)同呼應，旨在通過“全球品質+中國技術”的雙輪驅動，加速構建合資新能源競爭新格局。

現(xiàn)代汽車表示，對于中國市場的現(xiàn)代而言，2026年不僅是時代的節(jié)點，更是“智啟2030計劃”的元年，也是現(xiàn)代電動化戰(zhàn)略全面提速、回歸“品質巔峰”的破局之年，而AI機器人戰(zhàn)略的落地將為這一目標提供更強技術支撐。

編輯 楊娟娟

校對 王心