新京報貝殼財經訊（記者羅亦丹）3月3日，記者從國產商業(yè)航天公司星火空間獲悉，該公司已完成“烈焰二號”電循環(huán)火箭發(fā)動機首次全系統(tǒng)試車，取得圓滿成功。

值得注意的是，與傳統(tǒng)火箭發(fā)動機的燃氣渦輪不同，“烈焰二號”發(fā)動機采用電動泵循環(huán)設計，這一技術方案使用電動泵代替?zhèn)鹘y(tǒng)的渦輪泵驅動推進劑供應。目前，國外走這一技術路線的唯一一家公司是Rocket Lab（火箭實驗室），其旗下的小型電動泵火箭“電子號”至今已完成80多次軌道發(fā)射+6次亞軌道發(fā)射，成功部署超100顆衛(wèi)星。

據了解，“電子號”所采用的盧瑟福發(fā)動機的真空推力為25.8KN，而國產“烈焰二號”的真空推力達到了111KN，即超過10噸級推力。

這意味著，本次試車不僅驗證了電動泵循環(huán)技術路線在國產發(fā)動機上的可行性，驗證了系統(tǒng)設計的正確性及各組件間的協(xié)調匹配性，還刷新了世界最大的電循環(huán)火箭發(fā)動機推力上限，標志著中國在電循環(huán)火箭發(fā)動機領域實現技術領先。

“烈焰二號”電循環(huán)火箭發(fā)動機實現全系統(tǒng)試車成功，為中國的火箭設計提供了新的動力系統(tǒng)選擇。以“烈焰二號”為動力系統(tǒng)，星火空間研制了“進化一號”電循環(huán)液體火箭，填補了國內電循環(huán)液體運載火箭技術空白。全箭總長 27.5 米，起飛推力達90噸，面向衛(wèi)星發(fā)射、小型星座發(fā)射、大型星座補網，可靈活定制，成本更低，堪稱“太空特惠快車”，預計2027年首飛。

編輯 岳彩周

校對 柳寶慶