新京報貝殼財經(jīng)訊（記者陳維城）5月21日，在2025全球時空智能大會上，千尋位置CEO陳金培表示，隨著AI發(fā)展，設(shè)備的升級和智能化獲得巨大突破。設(shè)備不僅具備自身的思考決策能力，與現(xiàn)實世界的交互性也得到明顯加強。對于機器人而言，人工智能是大腦，負責思考和決策；時空智能是小腦，負責感知和行動。

《2025中國衛(wèi)星導航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書》顯示，2024年我國衛(wèi)星導航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)總體產(chǎn)值達到5758億元，同比增長7.39%。隨著北斗規(guī)模應(yīng)用的市場化、產(chǎn)業(yè)化和國際化進程不斷推進，產(chǎn)業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)穩(wěn)步回升態(tài)勢。

在智能駕駛領(lǐng)域，時空智能正從“高端選配”變?yōu)椤爸悄軜伺洹?。千尋位置時空智能服務(wù)定點車型已超100款，累計服務(wù)260萬輛具備高級輔助駕駛（NOA）功能的智能汽車，在新能源車企中的滲透率突破75%。

時空智能服務(wù)的成本支出占比車企整車費用多少？陳金培向新京報貝殼財經(jīng)記者介紹，當前時空智能上車的成本已經(jīng)降到規(guī)?；慨a(chǎn)的水平。

隨著低空經(jīng)濟發(fā)展，未來低空空域如何防撞？陳金培告訴新京報貝殼財經(jīng)記者，有兩個方向工作要做，除了飛行器要有自身避障的能力，比如視覺雷達等傳感器，還要提前進行空域航道規(guī)劃，千尋基于時空智能技術(shù)開發(fā)了無人機飛行服務(wù)平臺。

近年來，人形機器人熱度攀升。陳金培提到，機器人產(chǎn)業(yè)與智能汽車產(chǎn)業(yè)非常類似，當電動化和智能化來臨，很多傳統(tǒng)公司都會遭遇巨大的挑戰(zhàn)。機器人的機械控制會隨產(chǎn)業(yè)發(fā)展被拉齊，之后真正難的是電動化和智能化，機器人對技術(shù)要求更高，將來真正在機器人領(lǐng)域會勝出的不見得是今天的機器人企業(yè)。

“人工智能飛速發(fā)展，智能化水平很高，人工智能不一定替代人類，但機器人在很多領(lǐng)域會取代人類，比如智能駕駛和低級編程。取代的情況必然會發(fā)生，但不至于取代人類所有的事情?！标惤鹋嗳缡钦f。

編輯 徐倩

校對 楊利