新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)訊（記者白昊天）6月7日，在2025中國(guó)汽車重慶論壇上，廣汽集團(tuán)埃安營(yíng)銷本部負(fù)責(zé)人、埃安汽車銷售服務(wù)有限公司執(zhí)行董事肖勇表示，智能輔助駕駛安全底線需堅(jiān)守，不能讓熱愛科技體驗(yàn)的年輕消費(fèi)者成為產(chǎn)品“小白鼠”。

同時(shí)，肖勇提到，盡管新能源汽車滲透率不斷提升，但用戶對(duì)續(xù)航里程和充電基礎(chǔ)設(shè)施仍感焦慮。2024年，34%的純電動(dòng)汽車用戶對(duì)補(bǔ)能體驗(yàn)不滿意，國(guó)內(nèi)車樁比從2023年的7.1：1惡化到2024年的8.4：1，續(xù)航焦慮和補(bǔ)能不便仍是新能源汽車普及的最大障礙。

此外，肖勇還表示，盲目?jī)?nèi)卷式價(jià)格戰(zhàn)不可取，汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)應(yīng)從價(jià)格戰(zhàn)轉(zhuǎn)向更高層面的性價(jià)比之戰(zhàn)。汽車產(chǎn)品要先保證品質(zhì)和安全底線，做到“物美”在前，“價(jià)廉”在后，再通過(guò)科技進(jìn)步、技術(shù)迭代降低成本，為客戶提供更有價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。

編輯 段文平 校對(duì) 盧茜