新京報貝殼財經(jīng)訊（記者林子）10月28日，smart品牌首款插混車型——精靈5號EHD超級電混亮相發(fā)布。元戎啟行首席執(zhí)行官周光在現(xiàn)場表示，未來輔助駕駛不只是會開車的“老司機(jī)”，而是向AI Agent（AI 智能體）形態(tài)演進(jìn)，座艙大模型與智駕大模型的深度融合，將成為行業(yè)下一階段的重要趨勢。對此，元戎啟行已有充足的技術(shù)儲備，能夠應(yīng)對未來的挑戰(zhàn)。

“當(dāng)前，搭載元戎啟行輔助駕駛系統(tǒng)的量產(chǎn)車輛累計交付近15萬臺，充分驗證了輔助駕駛方案的工程成熟度與規(guī)?；芰Γ矘?gòu)建起技術(shù)持續(xù)迭代的穩(wěn)定數(shù)據(jù)體系。這不僅為包括smart在內(nèi)的合作伙伴提供了高可靠性、高適配性的組合輔助駕駛方案，也為我們服務(wù)更多車企、拓展多車型平臺奠定了堅實(shí)基礎(chǔ)?！敝芄獗硎?。

smart精靈5號EHD超級電混。企業(yè)供圖

smart與元戎啟行的合作始于2022年。彼時輔助駕駛行業(yè)仍普遍依賴高精度地圖方案，而smart與元戎啟行開展合作，成為全球首個搭載“無圖”城市NOA方案的國際汽車品牌。

編輯 王進(jìn)雨

校對 付春愔