新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)訊（記者王琳琳）8月17日，華為與東風(fēng)猛士聯(lián)手打造的猛士M817正式上市。華為智能汽車解決方案 BU 首席執(zhí)行官靳玉志在接受新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者等媒體采訪時(shí)表示，猛士M817是華為和東風(fēng)猛士合作的第一款，未來在整個(gè)猛士系列上都會(huì)有新的合作。他進(jìn)一步表示，華為和東風(fēng)雙方是在共同追求質(zhì)量、品質(zhì)、智能化以及用戶的極致體驗(yàn)等。
靳玉志表示，猛士M817是首批搭載華為乾崑智駕ADS 4的車型，智能化功能為用戶使用提供很多便利，例如城區(qū)停車不再是難題。
東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司猛士汽車科技公司總經(jīng)理曹東杰說，猛士與華為深度綁定，以開放姿態(tài)與華為共創(chuàng)猛士M817，全棧華為是猛士M817的一個(gè)最核心競(jìng)爭(zhēng)點(diǎn)。用開放的心態(tài)和胸懷來跟華為合作，不僅限于智能輔助駕駛，后續(xù)也會(huì)加深更多方面的合作。
針對(duì)于華為與東風(fēng)的合作，東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司黨委常委、副總經(jīng)理尤崢則表示，智能化時(shí)代，必須要與生態(tài)合作伙伴合作，東風(fēng)與華為的合作有技術(shù)方面，意在為用戶提供極致體驗(yàn)。與華為也有集成式的，從開始定義汽車到推向市場(chǎng)到整個(gè)生命周期管理、營(yíng)銷管理，這是戰(zhàn)術(shù)層面的合作。東風(fēng)與華為的戰(zhàn)略合作是全方位的，還要探索機(jī)制體制體系，如何有利于發(fā)揮人才優(yōu)勢(shì)，提升研發(fā)效率等。
靳玉志表示，目前華為與猛士、嵐圖、奕派均有合作，可以看到華為與東風(fēng)合作的全面性。其次是合作深度，華為與東風(fēng)的合作是從整車的定義到設(shè)計(jì)、開發(fā)，再到整個(gè)測(cè)試，以及上市整個(gè)環(huán)節(jié)的全程深度合作。在當(dāng)下智能化時(shí)代，一定要在最初的前端就要開始很深度的合作，才能把一款車的機(jī)械性能和AI進(jìn)行充分的結(jié)合。
編輯 岳彩周
校對(duì) 柳寶慶
