小李是一位外賣員，為了保證收入，平均每天在電動自行車上的時間超過10小時，而這也是很多外賣騎手的常態(tài)。12月1日下午，他沒有奔波在取送外賣的路上，而是來到了北京市交通安全宣傳教育基地，上了一堂專門針對電動自行車騎行從業(yè)者的安全騎行課?！安宦牪恢溃瓉磉@些危險的騎行問題我們時常遇到，沒出事故，只是僥幸?！毙±钫f。

新修訂的《北京市非機(jī)動車管理?xiàng)l例》將于2026年5月1日正式實(shí)施，屆時騎乘電動自行車不戴頭盔、騎行時瀏覽電子設(shè)備等行為將屬違法。12月1日，北京交警開展了首場電動自行車騎行安全培訓(xùn)活動。此次活動針對外賣、快遞等重點(diǎn)行業(yè)從業(yè)者和普通市民，通過案例講解和實(shí)操訓(xùn)練相結(jié)合的方式，提前為新規(guī)實(shí)施預(yù)熱，并針對一些容易被忽視的騎行法規(guī)問題進(jìn)行解讀。

在騎行姿態(tài)訓(xùn)練環(huán)節(jié)上，專業(yè)教練對外賣騎手日常存在的一些錯誤騎行方式進(jìn)行了糾正。新京報記者 王貴彬 攝

明年5月起在北京騎乘電動車都要戴頭盔

新修訂的《北京市非機(jī)動車管理?xiàng)l例》已于2025年11月28日，由市十六屆人大常委會第二十次會議表決通過，將于2026年5月1日實(shí)施。

記者了解到，修訂后的條例明確規(guī)定，騎乘電動自行車強(qiáng)制佩戴頭盔，電動自行車用于互聯(lián)網(wǎng)租賃或者快遞、外賣等服務(wù)活動的，發(fā)放專用號牌。同時，條例還明確規(guī)定，騎行時不得瀏覽手機(jī)、全面禁止非法拼改加裝、嚴(yán)禁攜帶電動車電池進(jìn)入居住建筑等。

為深入宣傳貫徹新修訂的《北京市非機(jī)動車管理?xiàng)l例》，提升電動自行車騎乘人員交通安全意識和文明守法素養(yǎng)，有效預(yù)防和減少道路交通事故，在第十四個“全國交通安全日”即將來臨之際，12月1日下午，由北京市交通安全聯(lián)席會議辦公室、北京市公安局公安交通管理局聯(lián)合首都精神文明辦、北京市交通委員會共同主辦，北京市公安局大興分局交通管理支隊(duì)、北京市交通安全宣傳教育基地承辦的“安全騎行 文明有禮”電動自行車安全駕駛培訓(xùn)活動在北京市交通安全教育基地舉行。

“超速通行遇到危險無法及時判斷，極易發(fā)生危險”“開門殺，雖然是機(jī)動車的責(zé)任，但避免這類事故非機(jī)動車也應(yīng)提高注意力”“不按規(guī)定充電、忽視電動自行車的電池保養(yǎng)，有嚴(yán)重的安全隱患”……來自北京市交通安全宣傳教育基地的講師結(jié)合事故案例，講解了佩戴安全頭盔、不闖紅燈、不逆行、不酒后駕駛等安全出行規(guī)范。

同時，重點(diǎn)解讀了于2025年9月1日實(shí)施的電動自行車新國標(biāo)核心內(nèi)容，其包括防火阻燃、最高時速、整車質(zhì)量、防篡改、北斗定位、3C認(rèn)證等關(guān)鍵指標(biāo)。在活動中，交通安全講師強(qiáng)調(diào)，安全出行不僅需要電動自行車的各項(xiàng)硬件符合規(guī)定，更需要電動自行車騎乘人員守法、文明出行。

騎車看手機(jī)、“醉騎”電動車均屬于交通違法行為

在活動現(xiàn)場，市公安局公安交通管理局安全監(jiān)督管理支隊(duì)的交警還帶來了一場專門針對非機(jī)動車騎行安全的交通安全主題課，通過剖析闖紅燈、占用機(jī)動車道、分心駕駛、酒后騎行、忽視內(nèi)輪差風(fēng)險、未佩戴安全頭盔等典型非機(jī)動車交通事故案例，以案說法。

交警和專業(yè)教練共同為外賣騎手的騎行動作進(jìn)行糾正。新京報記者 王貴彬 攝

“騎車打電話、看導(dǎo)航是很容易被忽視的交通違法行為，屬于分心駕駛，非常危險?！卑脖O(jiān)交警結(jié)合一起因?yàn)轵T行電動自行車時操作手機(jī)而導(dǎo)致行人死亡案例，講述了騎車看手機(jī)違法行為的危害。同時，現(xiàn)場交警還提醒，單手扶把騎行，另一只手接打電話同樣屬于交通違法行為，安全風(fēng)險極高。

除了騎車玩手機(jī)是容易被忽視的交通違法行為，醉酒騎行電動自行車同樣屬于違法，交警在講解中也介紹了多起電動自行車騎行者醉酒騎行導(dǎo)致死亡的交通事故，事故中的死者在騎車前都大量飲酒，處于視線模糊、操作變慢、嗜睡犯困的醉酒狀態(tài)。

按照明年5月1日起就將實(shí)行的新版北京市非機(jī)動車條例，騎乘電動自行車時均應(yīng)該佩戴符合標(biāo)準(zhǔn)的安全頭盔，但是如何佩戴才屬于安全狀態(tài)？有一些騎行者卻存在誤區(qū)，認(rèn)為以后只要隨便戴上應(yīng)付檢查就可以了。其實(shí)，如果不能規(guī)范佩戴合格的騎行安全頭盔，并不能起到防護(hù)作用。

在活動中，交警也現(xiàn)場演示如何正確佩戴安全頭盔，總的來說，正確佩戴安全頭盔需要遵循以下五個步驟。第一，挑選適合自己頭圍的頭盔；第二，水平佩戴安全頭盔，不要前傾和后翹，基本和眉毛上沿齊平；第三，將耳朵放在兩側(cè)的交叉繩帶中間；第四將繩帶系在下巴的位置，并留有兩指的空間；第五，搖晃頭部，檢查頭盔佩戴是否固定。

此外，活動現(xiàn)場，情景劇《幸“盔”有你》也通過貼近生活的故事，演繹了佩戴合格安全頭盔的重要性，以及遵守交規(guī)、杜絕改裝的必要性，贏得了現(xiàn)場觀眾的陣陣掌聲。

在“過渡期”內(nèi)，交管部門將加大電動自行車安全宣傳力度

“我們平均每天在電動自行車上的時間要在10個小時以上，可能更在意快跑、搶單子?！蓖赓u員小李今天參加了此次活動感觸頗深，他告訴記者，現(xiàn)場看了這么多事故案例，感覺很后怕，有些危險行為自己平時也會出現(xiàn)，只是沒有出現(xiàn)事故，以后會杜絕，在掙錢的同時也不能忽視安全。

為了讓騎行者更好地了解如何才能實(shí)現(xiàn)安全騎行，在活動上，北京交管部門的安監(jiān)民警還和專業(yè)教練一起對騎行者進(jìn)行了安全騎行培訓(xùn)，參與培訓(xùn)的人員主要是外賣、快遞、代駕等行業(yè)的從業(yè)者，電動自行車是他們的主要交通工具。

一位外賣騎手在進(jìn)行訓(xùn)練。新京報記者 王貴彬 攝

在專業(yè)人員的指導(dǎo)下，參與者分組進(jìn)行了騎行姿態(tài)糾正、騎行視野拓展及緊急避險等實(shí)操訓(xùn)練。通過專業(yè)的講解和反復(fù)練習(xí)，參與者學(xué)習(xí)了如何調(diào)整正確騎行姿勢以緩解疲勞，如何運(yùn)用遠(yuǎn)視線提前預(yù)判風(fēng)險，以及如何在突發(fā)情況下有效制動和控制重心，實(shí)現(xiàn)安全避讓。

北京市公安局交通管理局安監(jiān)處處長閆寶利告訴記者，此次電動自行車安駕培訓(xùn)活動的成功舉辦，是北京市推動新《北京市非機(jī)動車管理?xiàng)l例》落地實(shí)施、強(qiáng)化電動自行車源頭管理和騎行人員安全教育的重要前置環(huán)節(jié)。下一步，市交管部門將持續(xù)開展交通安全宣傳教育，嚴(yán)格路面執(zhí)法管理，不斷推動北京市非機(jī)動車交通秩序向好發(fā)展，提升非機(jī)動車安全出行水平，全力守護(hù)安全、文明、和諧的道路交通環(huán)境。

在2026年5月1日新版北京非機(jī)動車條例實(shí)施前的“過渡期”內(nèi)，交管部門將通過哪些方式讓公眾更好地知曉新條例并逐步養(yǎng)成安全騎行習(xí)慣？閆寶利表示，北京交警將在線上、線下同步開展新條例的宣傳普及活動，各區(qū)也都將結(jié)合各自的實(shí)際情況開展針對性的活動。除了在重點(diǎn)場所和道路上設(shè)置宣傳站，對過往市民加大宣傳力度，交管部門還制作了一批短視頻，持續(xù)宣傳介紹新版非機(jī)動車條例中的重點(diǎn)內(nèi)容，并根據(jù)時間節(jié)點(diǎn)進(jìn)行調(diào)整，比如針對即將進(jìn)入的寒假，就會重點(diǎn)針對涉及未成年人的內(nèi)容進(jìn)行介紹。

新京報記者 裴劍飛

編輯 張樹婧 校對 李立軍