作為2025年服貿(mào)會(huì)專題論壇之一,中國國際智能制造與電源產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇9月13日在北京舉辦。隨著新能源汽車市場的快速擴(kuò)張,產(chǎn)業(yè)鏈背后的智能制造體系、電源管理技術(shù)、綠色能源應(yīng)用正成為推動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的重要力量。


“比如汽車制造業(yè),現(xiàn)在很多企業(yè)引入了智能生產(chǎn)線,因?yàn)檫@樣做不僅產(chǎn)能大幅提升,還能根據(jù)客戶個(gè)性化需求快速定制生產(chǎn)?!敝袊鴻C(jī)電一體化技術(shù)應(yīng)用協(xié)會(huì)電能系統(tǒng)分會(huì)會(huì)長尹魯章在論壇上表示。


多位嘉賓也坦言,智能制造行業(yè)依然面臨不少“卡脖子”難題,比如核心部件依賴進(jìn)口、產(chǎn)業(yè)鏈上下游銜接不暢等。


智能制造讓造車更快、更省


“正因?yàn)橛辛酥悄苤圃欤覀兊闹圃鞓I(yè)開始向著高端化、智能化、綠色化方向邁進(jìn)?!币斦略谡搲险f,智能制造通過人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的深度融合,推動(dòng)制造業(yè)發(fā)展。


隨著新能源汽車市場的爆發(fā),傳統(tǒng)整車廠和新興品牌紛紛加大智能化改造投入。通過引入機(jī)器人、視覺檢測、數(shù)字孿生等智能系統(tǒng),不少汽車企業(yè)實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)過程的精準(zhǔn)控制和實(shí)時(shí)優(yōu)化。此外,智能制造還在質(zhì)量控制、能耗管理、供應(yīng)鏈協(xié)同等方面為汽車企業(yè)帶來了提升。


論壇上,多位嘉賓強(qiáng)調(diào)電源與儲(chǔ)能技術(shù)在能源轉(zhuǎn)型中的核心地位,而這些技術(shù)同樣與新能源汽車產(chǎn)業(yè)息息相關(guān)。


北京電源行業(yè)協(xié)會(huì)理事長其魯提到,新能源與儲(chǔ)能電源已形成“雙向賦能”的良性循環(huán),新能源擴(kuò)張帶動(dòng)儲(chǔ)能市場需求,儲(chǔ)能技術(shù)進(jìn)步反過來提升新能源經(jīng)濟(jì)性與可靠性。


“比如說,儲(chǔ)能電源技術(shù)的進(jìn)步,現(xiàn)在就反過來讓新能源更具競爭力——鈉離子電池成本僅為鋰離子電池的1/3,讓新能源在寒冷地區(qū)推廣更便捷。”其魯舉例說,儲(chǔ)能系統(tǒng)不僅是新能源汽車的核心組成部分,更是充換電基礎(chǔ)設(shè)施的基礎(chǔ)。液流電池則適用于大型儲(chǔ)能站,支持電網(wǎng)調(diào)峰,間接提升電動(dòng)車的綠電使用比例。


上下游銜接存在斷點(diǎn)、堵點(diǎn)


不過,現(xiàn)場有多位專家提到行業(yè)發(fā)展仍然面臨痛點(diǎn)。


尹魯章認(rèn)為,從技術(shù)層面看,智能制造行業(yè)的部分關(guān)鍵核心技術(shù),如高端傳感器、人工智能算法等,仍依賴進(jìn)口,自主創(chuàng)新能力亟待提升。不僅如此,在產(chǎn)業(yè)生態(tài)方面,智能制造與電力能源相關(guān)企業(yè)間的協(xié)同合作不夠緊密,產(chǎn)業(yè)鏈上下游銜接存在斷點(diǎn),尚未構(gòu)建起完善、高效的產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系,這也正是汽車產(chǎn)業(yè)鏈必須共同面對(duì)的課題。


對(duì)于行業(yè)痛點(diǎn),工業(yè)和信息化部節(jié)能與綜合利用司原司長黃利斌在致辭中提出,可以通過場景革命推動(dòng)技術(shù)落地,建議在工業(yè)領(lǐng)域推廣“綠電+儲(chǔ)能”微電網(wǎng)模式。


實(shí)際上,這一思路同樣適用于汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)、整車制造基地、電池工廠等場景,通過本地化綠電供應(yīng)與儲(chǔ)能調(diào)節(jié),降低制造環(huán)節(jié)的碳足跡,提升能源利用效率。


此外,黃利斌還提到全球視野的重要性,呼吁龍頭電源企業(yè)與智能制造服務(wù)商合作,支持中小企業(yè)綠色轉(zhuǎn)型,并推動(dòng)中國標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)“走出去”。這些建議對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈中的電池企業(yè)、零部件供應(yīng)商、整機(jī)制造商等都具有現(xiàn)實(shí)意義。


新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者 林子

編輯 楊娟娟

校對(duì) 劉軍