據(jù)央視新聞消息，2月11日，在長征十號運載火箭系統(tǒng)低空演示驗證與夢舟載人飛船系統(tǒng)最大動壓逃逸飛行試驗中，長征十號火箭完成低空演示驗證飛行并在海上安全濺落。

據(jù)中國載人航天工程辦公室消息，今天（13日）上午，海上搜索回收分隊完成長征十號火箭一級箭體打撈回收任務(wù)。這是我國首次在海上實施運載火箭搜索回收任務(wù)，對推進(jìn)運載火箭可重復(fù)使用技術(shù)發(fā)展具有重要意義。

此次參試的長征十號運載火箭，主要用于載人月球探測任務(wù)，兼顧近地空間站運營，其統(tǒng)籌研制的長征十號甲火箭一子級箭體具備可重復(fù)使用能力。

“領(lǐng)航者”號回收船進(jìn)行回收模擬驗證

在這次回收過程中，“領(lǐng)航者”號回收船不進(jìn)行箭體回收，而是在距火箭理論落點200米的地方，為火箭返回濺落提供必要的信息支撐，同時進(jìn)行回收系統(tǒng)功能的模擬驗證。

中國航天科技集團 袁昊：新技術(shù)的發(fā)展，我覺得最重要的是穩(wěn)扎穩(wěn)打、逐級推進(jìn)。這次不僅采集到了很多重要的真實海況數(shù)據(jù)，還驗證了多個非常關(guān)鍵的回收動作，包括捕獲、回收、穩(wěn)固，對后續(xù)的設(shè)計和更新都具有非常重大的意義。

“95后”設(shè)計師袁昊，在這次任務(wù)中負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)測控工作。在火箭箭體下落的過程中，他和同事們要結(jié)合天地數(shù)據(jù)，模擬控制網(wǎng)系對箭體進(jìn)行高精度柔性接駁。

中國航天科技集團 袁昊：柔性接駁本質(zhì)上就是繩索和網(wǎng)。繩索和網(wǎng)都具有彈性，通俗來說，柔性接觸了一個物體，就叫柔性接駁。整個工作流程可以分為看到、思考、動作三個過程。

看到，比如本次濺落采用了箭地通信的方式，火箭在下落過程中會實時告訴地面系統(tǒng)到什么位置了。

思考，需要結(jié)合海面船晃的實際情況，加上火箭在下落過程中有尾焰噴射，是繩索和網(wǎng)需要規(guī)避的范圍。綜合這兩點，思考后會得到每一根繩索應(yīng)該在這個時刻到達(dá)的位置，這就是思考的結(jié)果。

動作，就是有了位置后，以毫秒級的控制周期去逼近想要的目標(biāo)，直到最后火箭穿網(wǎng)。

火箭回收后將進(jìn)行進(jìn)一步數(shù)據(jù)采集分析

伴隨著長征十號芯一級火箭平穩(wěn)降落在落點海域，初步回收工作已經(jīng)圓滿完成，后續(xù)火箭將被帶回陸地，進(jìn)行進(jìn)一步的數(shù)據(jù)采集和分析。

一代代航天人的不懈努力，讓更多火箭可以順利發(fā)射，讓更多任務(wù)的完成成為可能，把目光投向更深遠(yuǎn)、更廣袤的宇宙和未來。

中國航天科技集團 張璁：網(wǎng)系回收技術(shù)是基于火箭技術(shù)特點的一條獨立自主的技術(shù)路線。本次濺落回收是重復(fù)使用火箭技術(shù)驗證的重要一步，它考核驗證了火箭的測量系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、動力系統(tǒng)和回收系統(tǒng)的多項關(guān)鍵技術(shù)。同時，在真實海況下驗證了產(chǎn)品可靠性，提前釋放風(fēng)險，為下一次火箭任務(wù)圓滿成功奠定基礎(chǔ)。

編輯 李憶林子