2025年，中國汽車市場的轉型進入深水區(qū)，新能源汽車滲透率持續(xù)攀升，而燃油車的需求也并未退場，剛需價值仍然存在，區(qū)域需求差異進一步凸顯。在這樣的市場環(huán)境下，作為具有央企背景的合資車企——東風本田，其表現仍是可圈可點。
2025年，東風本田沒有選擇激進轉型，也未固守舊軌，而是在燃油與新能源賽道仍將長期并行發(fā)展的現狀下，堅持“兩條腿走路”：一方面，絕不放棄在燃油車領域的深厚積淀與領先優(yōu)勢，守住基盤；另一方面，以前所未有的決心堅定推進電動化與智能化轉型。這一戰(zhàn)略的核心，是將對全球高品質的“守正”與對中國市場需求的“創(chuàng)新”相結合，致力于將用戶的每一次選擇，都轉化為一份可靠、保值、可持續(xù)的長期價值資產。而這一戰(zhàn)略思想的實踐與體現，正是通過如英仕派這樣的明星車型來完成的?，F如今，東風本田以英仕派為重要載體，已經探索出一條高質量轉型路徑，致力于以守正向上的姿態(tài)，實現真正可持續(xù)的品牌增長。
英仕派。企業(yè)供圖
守正向上，在“雙線并舉”中夯實長期價值基盤
對于當前的中國汽車市場而言，盡管新能源車型市占率逐年攀升，但市場基盤巨大的燃油車依然貢獻著近半數的穩(wěn)定份額。就像東風本田汽車有限公司執(zhí)行副總經理曹東杰此前說的那樣，即便未來燃油車的市場份額縮減至30%，市場規(guī)模也有近1000萬輛。
面對這一長期并存的格局，合資品牌的轉型不再執(zhí)著于“全面開花”的激進路徑，而是更聚焦自己的核心領域，守住基本盤的同時挖掘更多潛在價值，穩(wěn)步且高質量轉型。對此，我們能看到近年來東風本田在堅定推進電動化與智能化轉型的同時，也未放棄在燃油車領域的積淀和優(yōu)勢，致力于在“小市場”中拿下“大份額”。
基于這一戰(zhàn)略指引，近年來東風本田正持續(xù)推動高品質、高可靠性汽車產品的“價值下沉”，繼續(xù)發(fā)揮在燃油車市場積累的發(fā)動機、變速箱和底盤調校等方面的優(yōu)勢，并依托技術優(yōu)勢以及市場和消費者公認的可靠性、耐久性、經濟性，夯實東風本田聚焦核心戰(zhàn)略的底氣。
與此同時，面對當前國內用戶日益多樣的智能化需求。以英仕派為代表的明星車型還在不斷革新，搭載本田最新的前沿技術，以匹配消費者需要兼顧駕駛體驗與智能科技的進階需求，讓用戶長期擁有能與時代并駕齊驅的從容。這種基于自身優(yōu)勢，積極探索“揚長補短”與“穩(wěn)中求進”的姿態(tài)，不僅讓東風本田得以穿越市場周期，持續(xù)堅守并引領行業(yè)良性發(fā)展，更讓英仕派等明星車型成為各自細分市場中用戶繞不開的選擇。
英仕派。企業(yè)供圖
緊跟時代持續(xù)進階，英仕派在變局中“再塑經典”
除了品牌戰(zhàn)略上的堅定支持，英仕派的長期價值體現，也離不開東風本田多年技術積淀的賦能。作為東風本田的中高級旗艦轎車，英仕派的每一次換代都是本田最新技術的落腳點。從初代車型上首發(fā)“FF中置·豎置5缸”的引擎布局，到2018年首次在中國上市帶來的Honda SENSING安全超感和Honda CONNECT智導互聯；再到2025款升級的Honda SENSING360+安全超感，英仕派一直在應用本田最新技術。
作為不斷進化的經典車型，英仕派的每一次換代都為了更滿足用戶的需求。在追求智能化的當下，英仕派也能為消費者提供恰到好處的智能化體驗，如Honda CONNECT4.0智導互聯系統(tǒng)，其集成實景導航、智能語音助手、人臉識別等多種功能。再如搭載本田最新的Honda SENSING 360+安全超感智能駕駛輔助系統(tǒng)，新增HondaCoPilotPro智駕輔助系統(tǒng)以及彎道偏離預警功能等，其安全技術和智能配置從不缺席，更不會淪為用戶花錢購入的冗余擺設。
值得一提的是，英仕派不僅不斷豐富自身競爭力，更是持續(xù)沉淀價值感，與同價位產品相比有著實打實的優(yōu)勢之處，如麥弗遜結構的前懸，E型四連桿獨立后懸等底盤結構都更勝一籌。這背后是東風本田刻進骨子里的品質執(zhí)念，是基于長期主義打造的品牌競爭力。
英仕派。企業(yè)供圖
以價值應對競爭，以品質贏得信任
面對汽車行業(yè)的百年變革，合資品牌普遍面臨轉型壓力，轉型過急或過緩都無法適應市場的發(fā)展，英仕派乃至東風本田的穩(wěn)健表現為合資品牌的轉型提供了重要的路徑參考。它并未采取激進的路線，而是以用戶價值為核心，以產品品質與均衡為競爭力，發(fā)揮體系特質。
品質上，東風本田始終堅守全球同步的高品質標準，為英仕派打造能滿足用戶關切的動力、安全、智能、高品質等有價值感的產品力，讓英仕派積累了“耐用、可靠、高保值”的用戶口碑。智能化上，東風本田依托東風在新能源全產業(yè)鏈的布局優(yōu)勢，以及中國本土供應鏈生態(tài)，聯合開發(fā)真正貼合中國場景、用戶習慣的智能化技術。在品質和智能的“雙輪驅動”下，東風本田英仕派已形成了一條以穩(wěn)健體系承接變革、以深厚口碑穿越周期的可持續(xù)發(fā)展路徑。
與此同時，為了順應國家推動的綠色循環(huán)經濟和穩(wěn)定大宗消費政策導向，2025年東風本田針對英仕派推出“老友煥新”政策，設置梯隊補貼政策，將用戶購車行為從“短期消費”升級為“長期價值投資”，通過階梯置換機制，不僅激活舊車在整個生命周期末尾的剩余價值，更確保了品牌與用戶之間可持續(xù)的信任紐帶，也是東風本田耐用性、可靠性和高保值率的有力例證。
東風本田1-2月車型政策。企業(yè)供圖
在存量博弈的市場環(huán)境下，英仕派的發(fā)展路徑清晰折射出東風本田穩(wěn)健而務實的轉型思考，它不僅是產品與品牌“長期價值”的有力注腳，更通過持續(xù)的技術創(chuàng)新，回應用戶對品質與智能“不妥協(xié)”的期待，構建起面向未來的系統(tǒng)性競爭力。這一路徑，也為行業(yè)在轉型深水區(qū)如何平衡傳承與創(chuàng)新、短期銷量與長期發(fā)展，提供了具有參照意義的范本。面向未來，期待東風本田與英仕派繼續(xù)秉持長期主義，在堅守品質中進化，在貼近用戶中前行，最終實現真正可持續(xù)的品牌增長。
文/王琳琳
編輯 楊娟娟
校對 陳荻雁
